Bühler Evolution B 420 D har framgångsrikt flyttats från Tyskland till Korea och Vietnam

Projektöversikt

Vilka Bühler-pressgjutningsmaskiner flyttades internationellt?

FISS skötte flytten av två identiska Bühler Evolution B 420 D-maskiner, kallkammarsprutgjutningsmaskiner med en klämkraft på 4 200 t vardera.

Sedan 2004 hade maskinerna använts i flerskiftsdrift för tillverkning av sexcylindriga motorblock. Efter försäljningen demonterades de, delades upp i transportbara enheter, dokumenterades, packades och fraktades till sina nya produktionsanläggningar i Korea och Vietnam.

Rådgivning och maskinförmedling

Från en tysk bilfabrik till nya produktionsanläggningar i Asien

De två Bühler Evolution B 420 D-maskinerna hade tidigare använts av en tysk bil tillverkare och skulle säljas på den internationella marknaden för begagnade maskiner år 2020.

Genom FISS:s internationella nätverk knöts kontakt med en asiatisk tillverkare som letade efter lämpliga tryckgjutningsceller för tillverkning av aluminiumhöljen till 5G-mobilkommunikationsnätverk vid sina anläggningar i Korea och Vietnam.

01 · Utgångsläge

Två begagnade storskaliga maskiner

Efter många års användning inom bilindustrins gjutverksamhet skulle de två identiska Bühler-maskinerna säljas.

02 · Sökande efter köpare

Använd ett internationellt nätverk

FISS bistod i sökandet efter en lämplig köpare till två tryckgjutningsmaskiner av denna storlek.

03 · Ny tillämpning

Aluminiumhöljen för 5G-teknik

På sina nya platser var maskinerna avsedda för tillverkning av aluminiumhöljen.

Projektförlopp

Från planering till leverans av de stora maskinerna

För tryckgjutningsmaskiner av denna storlek måste demontering, tung hantering, förpackning och internationell logistik samordnas noggrant.

01

Projektplanering

Maskinernas vikt, demonteringssekvensen, bortforslingens vägar och transportkonceptet planerades i förväg.

02

Tillbehör

Automatisering och kringutrustning som inte ingick i det avtalade leveransomfånget demonterades först.

03

Huvudmaskiner

Därefter demonterades Bühler-maskinerna i tunga, transportabla enheter.

04

Dokumentation

Komponenterna märktes och fotograferades, medan komplexa arbetssteg dokumenterades med video.

05

Transport

Enheterna transporterades till Asien med lastbil, specialtransport och sjöfrakt.

Projektets omfattning

Maskinens vikt på 270 ton kräver en detaljerad planering för tunga transporter

Enligt projektrapporten väger en Bühler Evolution B 420 D cirka 270 000 kg. De enskilda komponenterna utgjorde därför betydande utmaningar redan vid bortforslingen från produktionshallen.

270 t Totalvikt för en Bühler Evolution B 420 D

73 t Vikten på cylinderplattan vid bortforsling

100 Takstöd som användes för att säkra källarutrymmet under transportvägen

ca 30 Antal medarbetare som deltog i vissa faser av demonteringen

Maskinborttagning

Säkra transportvägen i källaren med 100 takstöd

Särskild utmaning: den 73 ton tunga cylinderplattan

En konstruktionslösning måste utarbetas för bortforslingen av en särskilt tung maskinenhet. Eftersom det fanns ett källarutrymme under transportvägen, säkrades vägen med totalt 100 takstöd.

Vikt

Fastställ vikterna på tunga komponenter i ett tidigt skede

Vikterna på de enskilda enheterna måste vara kända innan demontering så att lämplig lyft- och transportutrustning kan väljas.

Byggnadsförhållanden

Kontrollera transportvägarnas bärförmåga

Hallgolv, tillfartsvägar och källarutrymmen kan vara avgörande faktorer vid planering av flytt av tung maskinutrustning .

Lyftutrustning

Flytta maskinkomponenter på ett kontrollerat sätt

Dimensionerna på Bühler B 420 D krävde samordnad tung utrustning och lyftutrustning.

Transportsekvens

Samordna demontering och bortforsling

Demonteringssekvensen måste samordnas med den efterföljande förflyttningen och lastningen av enheterna.

Demontering

Cirka 30 anställda som arbetade i flera skift

Nedmonteringen i Tyskland inleddes i mars 2020. Under vissa faser var cirka 30 anställda involverade. För att hålla den planerade tidsplanen utfördes arbetet i flera skift och även under helgerna.

Mars 2020

Nedmonteringen inleddes

Arbetet vid den tyska produktionsanläggningen inleddes i mars 2020.

Flera skift

Hålla projektets tidsplan

Demonteringen organiserades över flera arbetsskift.

Helger

Arbete på lördagar och söndagar

Delar av nedmonteringsarbetet utfördes också under helgerna.

Nedmonteringssekvens

Först kringutrustning och automatisering, därefter Bühler-maskinerna

Utrustning som inte ingick i det överenskomna leveransomfånget demonterades först. Därefter följde KUKA-sprutrobotarna och de två huvudmaskinerna.

KMA-frånluftssystem demonterade
WEKO WE 2500-trimpress demonterad
Temperaturregleringsenheterna avmonterades
Doseringsugnar demonterade
Ertl-grovtrimmningssystem avmonterade
Utrustning för detaljmärkning demonterad
KUKA-sprutrobotar demonterade
Bühler Evolution B 420 D-maskinerna demonterades därefter

Maskinernas skick

Godt underhåll bidrar till att värdet bibehålls på lång sikt

Enligt projektrapporten visade demonteringen av klämenheterna att viktiga mekaniska komponenter var i mycket gott skick.

Klämplattor

Gott mekaniskt skick

Klämplattorna visade sig vara i mycket gott skick vid demonteringen.

Vippsystem

Välbevarat mekaniskt system

Även vippmekanismen bedömdes positivt vid demonteringen.

Styrpelare

Regelbundet underhåll lönar sig

Skicket på styrpelarna underströk värdet av regelbundet underhåll och tidigare moderniseringsarbeten.

Dokumentation

Märk komponenterna, ta fotografier och spela in komplexa arbetssteg på video

Detaljerad dokumentation var särskilt viktig eftersom tekniker från den framtida operatören inte kunde närvara på demonteringsplatsen på grund av de COVID-19-restriktioner som gällde vid den tidpunkten.

Märk alla demonterade delar
Fotografera maskinens komponenter
Dokumentera anslutningar och gränssnitt
Spela in komplexa demonteringssteg på video
Ordna enheterna på ett strukturerat sätt
Dokumentera demonteringssekvensen tydligt
Håll kunden informerad om projektets framskridande
Stöd återmonteringen med teknisk dokumentation

Internationell logistik

Åtta öppna containrar och fem specialfraktcontainrar per maskin

Efter att demonteringen var klar transporterades delarna till Asien via tyska hamnar.

8

Öppna containrar

Åtta 40-fots containrar med öppet tak användes för varje tryckgjutningsmaskin.

5

Speciallastenheter

Dessutom transporterades fem stora specialfraktcontainrar för varje maskin.

65 t

Den tyngsta transportkomponenten

Vid destinationen måste en komponent som vägde cirka 65 ton flyttas.

≈6

veckor till sjöss

De fraktade komponenterna var under transport i cirka sex veckor.

2

Destinationer

Maskinerna var avsedda för produktionsanläggningar i Korea och Vietnam.

Transport till Korea

Med lastbil och specialtransport till hamnen, därefter sjövägen

Den första maskinen transporterades med vanliga lastbilar och specialtransport till Hamburg och Bremerhaven och skeppades därifrån till Korea.

Vägtransport

Flytta maskinkomponenter till hamnen

Beroende på mått och vikt användes både vanliga transporter och specialtransporter.

Sjöfrakt

Kombinera containrar och RoRo-transport

Beroende på den enskilda sammansättningen användes open-top-containrar, lådor och RoRo-transport.

Transport till Vietnam

Den andra maskinen lagrades tillfälligt före slutleveransen

Den andra Bühler Evolution B 420 D placerades inledningsvis i tillfällig lagring nära Landshut och levererades senare framgångsrikt till sin nya plats i Vietnam.

Tungtransport vid destinationen

Beakta olika transportbestämmelser

Ett projekt för omplacering av maskiner är inte avslutat när utrustningen når destinationslandet. Den vidare transporten från hamnen till den nya produktionsanläggningen måste också samordnas med lokala bestämmelser, väg- förhållanden och tillåtna axellaster.

I detta projekt ställde en komponent som vägde cirka 65 ton särskilt höga krav på transportplaneringen i Korea och Vietnam.

Återmontering och idrifttagning

Teknisk support från Tyskland

Ursprungligen förväntades FISS bistå vid återmonteringen på destinationen. På grund av de COVID-19-restriktioner som gällde vid den tidpunkten och av kostnadsskäl beslutade kunden slutligen att genomföra monteringen och idrifttagningen med egna resurser.

Projektdokumentation

Återanvändning av information från demonteringen

Etiketter, fotografier och videoinspelningar underlättar identifieringen av komponenterna vid återmonteringen.

Fjärrsupport

Teknisk assistans från Tyskland

FISS gav kunden tekniskt stöd från Tyskland under montering och idrifttagning.

Vad projektet visar

Att flytta stora maskiner innebär mer än bara transporten i sig

För en tryckgjutningsmaskin som väger flera hundra ton är en detaljerad projektplanering avgörande för att säkerställa att demontering, bortforsling, emballering och transport fungerar smidigt tillsammans.

Demontering

Dela upp enheterna i transportbara delar

Demonteringssekvensen måste redan från början ta hänsyn till komponenternas vikt, bortföringsvägar och efterföljande transportens dimensioner.

Dokumentation

Förbered för återmontering

En strukturerad märkning underlättar den efterföljande monteringen på den nya produktionsplatsen.

Logistik för tunga laster

Anpassa transportkonceptet till varje monteringssteg

Containertransport, specialtransport och RoRo kan alla kombineras inom ett och samma projekt.

Internationell planering

Beakta lokala bestämmelser

Transportkraven kan skilja sig avsevärt mellan ursprungslandet och destinationslandet .

FISS:s fördel

Internationell flytt av pressgjutningsmaskiner och gjuteriutrustning

FISS hjälper företag med försäljning, demontering, förpackning, transport och återuppstart av begagnade tryckgjutningsmaskiner och kompletta gjuterisystem.

Mångårig erfarenhet av tryckgjutningsmaskiner
Internationell maskinförmedling
Teknisk projektplanering
Planering av transportvägar för tunga laster
Mekanisk och elektrisk demontering
Demontering av stora spännenheter
Märkning och dokumentation
Professionell förpackning av maskiner
Samordning av specialtransporter
Internationella sjötransporter
Tillfällig lagring enligt projektkrav
Stöd vid återmontering och idrifttagning

Relaterade tjänster

Ytterligare lösningar för tryckgjutningsmaskiner och maskinflytt

Begagnade maskiner

Köp och sälj tryckgjutningsmaskiner

Begagnade tryckgjutningsmaskiner med kall- och varmkammare samt kompletta tryckgjutningsceller.

Demontering

Professionell demontering av stora maskiner

Planering, demontering, dokumentation och förberedelse av komplexa maskiner inför flytt.

Transport

Internationell maskinlogistik

Vägtransport, tungtransport, förpackning, sjöfrakt och internationella flyttar av anläggningar.

Vanliga frågor

Frågor om flytten av Bühler Evolution B 420 D

Vilka pressgjutningsmaskiner flyttades?

Två identiska Bühler Evolution B 420 D kammarsprutgjutningsmaskiner .

Vilken klämkraft har Bühler Evolution B 420 D-maskinerna?

Var och en av de två maskinerna har en klämkraft på 4 200 ton.

Hur mycket väger en Bühler Evolution B 420 D?

I projektrapporten anges en totalvikt på cirka 270 000 kg per maskin.

Vad användes maskinerna till tidigare?

Sedan 2004 hade de använts i gjutningsverksamhet med flera skift för tillverkning av sexcylindriga motorblock.

Vart transporterades maskinerna?

En maskin flyttades till Korea och den andra till Vietnam.

Vilken ny användning planerades för maskinerna?

Köparen planerade att använda maskinerna för tillverkning av aluminiumhöljen till 5G-nät för mobilkommunikation.

Hur många medarbetare var involverade i demonteringen?

Cirka 30 anställda deltog i vissa skeden av demonteringsarbetet.

Vad var den största utmaningen vid bortforslingen av maskinerna?

För att flytta den 73 ton tunga cylinderplattan måste en transportväg över ett källarutrymme säkras med hjälp av 100 takstöd.

Hur dokumenterades demonteringen?

Komponenterna märktes och fotograferades. Komplexa arbetssteg dokumenterades dessutom med video.

Hur många containrar behövdes?

Åtta 40-fots containrar med öppet tak och ytterligare fem specialfraktcontainrar skickades för varje pressgjutningsmaskin.

Hur lång tid tog sjötransporten?

Enligt projektrapporten tog sjötransporten cirka sex veckor.

Utförde FISS även återmonteringen?

Återmonteringen var ursprungligen planerad. På grund av de dåvarande omständigheterna beslutade dock kunden att genomföra montering och idrifttagning på egen hand. FISS tillhandahöll tekniskt stöd från Tyskland.

Kan FISS även flytta mycket stora pressgjutningsmaskiner internationellt?

Ja. Beroende på projektet kan FISS bistå med planering, demontering, dokumentation, förpackning, lastning, tungtransport, sjöfrakt, återmontering och idrifttagning.

Flytta en tryckgjutningsmaskin internationellt

Planerar ni demontering och internationell flytt av en pressgjutningsmaskin eller pressgjutningscell?

Skicka information om tillverkare, modell, tillverkningsår, klämkraft, maskinvikt, nuvarande plats, destination, utrustningens omfattning, tillgänglig kringutrustning, teknisk dokumentation och foton till FISS. Vårt team kan hjälpa dig med projektplanering, demontering, dokumentation, förpackning, tungtransport, sjöfrakt och återupptagning i drift.

Kontakta FISS Skicka projektuppgifter

Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-post: info@fiss-machines.com